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WEEKENDBIKES

AACR2017の車検を受けてきた

ゴールデンウィーク前にAACRの車検証がダウンロード可能になっていましたので、近所のスポーツ自転車専門店とやらに受けに行ってきました。
受けに行ったお店はどちらかというとMTB等オフロード系統のバイクがメインのお店だったようで、AACRの車検と言ってもピンときていない様子でした。
で、ちゃんと車検証にチェックとはんこをもらえました。

車検証

息子の自転車も同時に受けたのですが、後輪の振れがあったので結構金額がかかってしまいました。
ちゃんと振れ取りしてから行けばよかった・・・。点検項目なので当然なのですけれども。

ただ、自転車屋さんは少し苦手です。なんかこうね、乗っている自分が気になるところを伝えようとしたんだけれど、プロの整備に口を出すな的にあしらわれて・・・。
職人気質というか、やっぱり苦手。
自分にとって自転車は、「人に整備してもらうもの」ではなくて「自分で試行錯誤しながら整備していくもの」なんだなと思うわけです。
そうして自分で乗ってみて改善されれば嬉しいし、また気になるところが出たら調べながら整備していくし・・・。
そういう自転車との付き合いが自分には性に合うんでしょうね。

羽田の対岸浮島で飛行機見てきた

4月末の日曜日はきれいに晴れてとても良いサイクリング日和になりました。
一部の人はゴールデンウィークに入っているようですが、私はカレンダーどおりですので通常の週末です。
しかし、息子は部活でして、一人で出かけることに・・・。
しかも前日風邪っぽかったので、峠等負荷の高いところに行くのは無理があるかと・・・。
そんなわけで、相変わらずの多摩川サイクリングロードで羽田まで行ってきました。
正確には羽田の対岸、浮島に行ってきました。

産業道路で川崎側に

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大垂水峠行ってきました

クランクを交換してスッキリな外観になったWEEKENDBIKES。見ているだけでも飽きないですね。

クランク交換後

しかし、クランク交換の主目的である、「Qファクターを狭める」こと、そしてその結果として「膝痛を解消すること」を検証していかなければなりません。
4月23日の日曜日は幸い天気も良かった(久々!)ので、試走には絶好のチャンスです。行先は大垂水峠とその先。峠も走れるようになっておかなければならないけれど、いきなりキツ過ぎる峠は無理なので初心者に優しい峠と皆さんのブログで評判の大垂水峠に行ってみることにしました。
今回のコースは走るんですか? 大垂水峠で相模湖、宮ヶ瀬湖、津久井湖をそのまま参考というか丸々トレースするつもりで行ってきました。実際には後半道間違っちゃいましたけれど・・・
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注文していたBBが届いた

先日の関戸橋フリマで購入したクランクですが、最大の目的はQファクターを狭めること。
独自計測によると
WEEKENDBIKESデフォルト : 167mm
トリプル化 FC-M311 : 189mm
でしたので、まあ、デフォルトの167mm以下にできればいいかなくらいに考えていました。
現行のシマノのロード用クランクはエントリーのClarisでも152mmらしく、上級グレードならば146mm程度になるそうです。

で、今回入手したFC-6400用に注文した軸長115mmのBBが届きました。

届いたBB

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関戸橋フリーマケットに行ってきました

関戸橋フリーマーケットは今回初めて行きました。
自転車に乗るようになって、ブログとかSNSとかで情報見るようになって・・・、それで初めてその存在を知ったんですね。
そうでなければ、何か集会をやっているんだろうなー、と、通りすぎてしまうと思います。ポスターとかの告知も無いですからね。
で、何を買ってきたかと言いますと・・・

関戸橋フリマで購入

クランクです。
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雨の週末の過ごし方

天気が不安定だと中途半端に走りに行くのを諦めきれず困りますね。
でも、走らなくてもメンテナンスで雨の休日を過ごすことができるのも自転車の良い所。
先日購入したグリスガンとウレアグリスでWEEKENDBIKESのフロントハブをグリスアップしてました。

フロントホイール外した所

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